張萬同
美國費城賓夕法尼亞大學經濟博士|美國紐約州立大學奧伯尼分校經濟碩士主修貨幣經濟政策|輔仁大學畢業主修經濟副修物理|實踐大學財金與保險研究所客座副教授|江西財經大學國際學院客座教授|私立輔仁大學金融所及國貿金融系兼任副教授|私立東吳大學國貿系兼任副教授|國立臺灣大學管理學院財務金融進修學分班教授|國立中山大學財務金融進修班教授|美國諾斯普大學商學系教授|美國加州州立大學洛杉磯分校財務金融及法律系副教授|新加坡大學邀請講授外匯預測預測模型|美國天普大學財務系助理教授
根源在那,惟智者能以小事大
第三種就是最高層問題的解決方式。我們碰到問題,不談這個問題的解決方式是什麼,而是最深層的知道這個問題本身最根源的什麼,就是起心動念為什麼會變成問題。然後我們把思想層次拉高,從更高層往下看,告訴他說你想過的問題我都想過了。只是在更大高層次環節裡面的一個小問題,所以就把它化掉了。所以問題變成不重要的問題,大家變成可以共同努力解決更高層次的問題,就像是我們兩邊在軍事對抗,他出動陸軍的話,我就出動空軍;他出動空軍的話,我就出動太空軍。所以拉高層次的人自然就變成領導人,因為他看得比較廣、比較遠。所以變成對方就要跟著他走,因為他變領導人。就像愛因斯坦看到的是宇宙物理;牛頓看到的是地球物理,所以當愛因斯坦一出來的時候,牛頓就變成愛因斯坦的學生了,他就跟著愛因斯坦走,因為他所講的是地球的物理,不是宇宙的物理。牛頓看到最多的是四度空間,那愛因斯坦看到得遠遠超過四度空間。所以當你看的範疇越小,當別人範疇更遠的時候,你就被別人牽著鼻子走,所以最高層次的,我們中國人講:「太上有立德,其次有立功,其次有立言,雖久不廢,此之謂不朽。(春秋左氏傳魯襄公二十四年) 」
太上立德:全世界最被尊崇的三位——孔子、釋迦摩尼與耶穌。他們既沒有社經地位也沒有財產。就算有財產他們也不需要了,因為他們以德服人,到了天地人的境界,與天地同光這種境界。我們一般人講的是求生存,但是他已經講到整個宇宙創始者的境界。境界差很多,自然我們就只有崇拜、聽他的。境界不能比他高,就被他帶領。所以兩岸問題其實也是一樣的,我們跟他玩武力對抗、兩敗俱傷;跟他玩經濟對抗也是一樣,也是彼此互相傷害,傷害半天都是自家人、都是同樣的祖宗,就像是猶太人跟阿拉伯人互相傷害,其實最早他們都是同一個祖先。誰也沒好處。這是有些愚蠢的方式。
所以孔子說惟仁者能以大事小,惟智者能以小事大。智者就拉高層次,大的把它當大水牛,人雖然沒有比水牛體積大,人有智慧、有文化,只要在水牛鼻子上套一個環,帶著他走,給他吃喝,他就跟著你走了。我們應該把大陸當作大水牛、臺灣當作小牧童,你這樣就有智慧了,很自然的,水牛不會跟你鬥。
那如何自然?率性之謂道,人的自然、人的本質都是從愛出發,都怕失掉這個、那個。當我們的層次拉高到天地人的層次,以千萬年的角度來看,這個時候兩岸關係很自然能夠解決。那我的主張是大家認祖歸宗,誰是祖先代表?就是我們的道統。從黃帝唐虞夏商周開始,整個中華文化的根基回歸到零,以祖先的祖訓為標準,誰都不說話,聽祖先的家訓,這樣的話十四億的中國人都同意,也都不會有危機了。如果我們誠心誠意按照祖先的祖訓去做事,誠心誠意修齊治平,自然中國一定強大,可以去領導世界。
兩岸問題不要去搞統獨
所以兩岸關係不要去搞統獨,我覺得那些都沒有意義。因為那些都是動物性的直覺要搶佔資源,並沒有意義,搶地盤硬幹只會兩敗俱傷,讓其他民族的人看笑話,家醜外揚。當初我在讀書的時候,一九七〇年代,在費城(Upenn)讀書的時候,我們臺灣的少棒非常厲害,每次到威廉波特打的時候都拿冠軍,但是拿冠軍以後就開始,一邊拿中華民國的國旗、一邊拿中華人民共和國的國旗互相打,兩個都是臺灣去的留學生,那個時候沒有大陸去的留學生,就是說兩個都是臺灣教育出來的,可是一個回歸祖國、一個是忠黨愛國。兩個就拿兩邊的國旗在那邊對打,幾乎每年都上這種戲碼,我在旁邊看了都覺得很丟人,外國人看著笑。你們兩個都是臺灣來的卻在那邊對打,大家來為你們臺灣的少棒加油,結果到一九八〇年代以後慢慢沒有了,那時候就變成臺獨了。
很奇怪臺灣人在外頭,反國民黨就變成回歸祖國,很少聽到臺獨。我那時候去參加臺灣同鄉會也沒有聽過臺獨。但是到八〇年代開始臺灣人有錢了,那時候臺獨就出來了。大家眼光高,成大爺了。那以後臺灣人就不會再搞內部鬥爭了。所以我們現在兩岸之間,對祖先是非常丟人的,在鬧笑話。說實話中華民國按照事實,我們都是孫中山革命出來的兩個小孩,思想精神的兒女,中華民國一九一二年誕生、中華人民共和國一九四九年誕生,我們比他早了卅八年。臺灣是大哥,今天弟弟發財了,不認哥哥,要跟哥說你不存在,這有點妙。
祖訓講德不講大
用錢財跟暴力來違反祖訓,祖訓講德不講大。連孫子都說:「兵者休也」,動武不是為了搶奪資源,而是保護弱勢。不是要國家疆土大,國家疆土大只會造成未來別人的報仇。我們總有懦弱的時候,天地是有循環的,每個國家都一樣,不可能每個國家都強大,總會有好運、壞運。別人不可能永久都是你的俘虜,不可能的。天下為公,大家都有好日子過,輪流來,產業輪轉,跟股票概念一樣,股票總會輪漲,大家都要活,這是老天爺的智慧,我們是動態平衡,不是靜態。
所以我們要有從千古來看的胸襟,看得越大,智慧越高。所以兩岸問題,我認為我們應該藉著對祖訓——儒釋道的文化虔誠,而想盡辦法發揮到現實生活裏面,這是我們的功課。我們祖先他們的生存環境是在古時候沒有科技,是農業社會和君王社會的狀態。現在我們變成後工業時代,民主高生產力,高學歷,這種社會形態下,如何把我們原本祖先的思想原則和哲理運用到現代化的生活制度裡面。因為天不變、道不變,祖先指的道路一定有他的原則,這不會變的。幾十億年,每天太陽都在那裏,他不會變的,所以我們必須把我們特有的長處發揮。
這就是我們講比較經濟學,大家在講要怎麼合作,互相比較利益來合作,就連孔子也說自己要向農夫來學習,雖然他是聖人,但是在這方面他還是不懂,輸給農夫。所以我們必須承認自己什麼是不足的,不要逞強。要謙卑,要中性,要吾日三生省吾身,不要會幾個字就上谷歌道聽塗說,亂講話。講完講錯又不認帳,把面子放在第一,那國家和個人都沒有希望了,要實事求是。
鄧小平講:「不管黑貓、白貓,會抓老鼠的就是好貓。」能夠給人民好生活就是好制度,所以意識形態是一個很糟糕的事情,把人作的辛勞放在心裡的監牢,放在意識型態裏面就什麼都不能動了。自閉症就失掉了靈活性、失掉了巧妙,整個就僵化了,僵化就是死亡的前兆。人要死之前一定會先僵化,國家也一樣,一僵化就要死了。所以我覺得臺灣現在最重要的事情就是認祖歸宗,發揮祖訓,把蔣經國講的三民主義的模範活出來。
我們不是跟他比大小、比誰有錢、比誰兇悍、比誰更自主獨立,一個國家沒有辦法自主獨立,都需要和鄰國互相合作、互相忍讓為了整體的利益。所以每個人不是在魯賓遜的荒島上,一個人就可以,大家都是在互助合作的環境裡面,有拿有給,有進有退的社會。
台灣小島要靠國際市場
所以我想兩岸問題能夠解決,我們很多在外交上環境的僵局就一定能打開。因為臺灣是小島,要做生意一定要靠國際市場,不是靠臺灣市場,只有一成是臺灣市場,如果只剩下臺灣市場的話,九成就不見了,你可以想像一轉眼九成收入不見的話會怎麼樣嗎?如果資產當中九成不見了的話,我們會回到什麼樣的一個社會程度?我們所有的資源、能源、材料都是靠外國進口。我們很多的關鍵零組件都是從國外進口的。尤其現在全球化趨勢下,將來更是國際間彼此分工,我們是國際分工產業鏈的一環,所以當我們跟國際產業一斷掉的話,幾乎我們所有電子業的廠商:鴻海、臺積電幾乎全部關門。
所以我們受不了這種打擊就必須要交更多的朋友,所以我們有更多的機會和發展的空間。那假使我們無法做到這個,那臺灣的經濟策略要如何發展都很有限,因為那是整個大環境的限制,所以蔡英文最重要的工作是要把大環境準備好讓民間企業有發展的空間,那你把大環境縮小了,臺灣的企業就只有兩種方法,一種是慢慢地衰弱,第二就趕快跑,跑到外面不做你的子民了,只有這兩種方法,否則他就等死,因為生意願來越難做。
就像一間公司,董事長負責外界的資源,他要去交朋友、要去拉關係、負責找資源。負責人為什麼聽董事長的話,因為他把資源找到公司來好做。這個做外在環境的永遠最大。總經理只管內部的運作,所以董事長一走了總經理也沒辦法做了,因為他沒有資源,巧婦難為無米炊。因此必須要有一個正確的概念才能講經濟策略,否則空談,自己講自己的。
兩岸關係假如往這個方向走,那我們經濟該走什麼?大陸在各方面慢慢取代我們的優勢,我們一直是製造王國,在世界上,臺灣最厲害的就是會大量製造、做成本管控。我在一九七〇年代到美國去,我看到在國外商品的現象就很清楚,有韓國的同學也有日本的同學,只要臺灣的企業進入某個產品的生產線,韓國的供應商也慢慢撤退了,因為他比不過臺灣,不要說日本,日本更沒有辦法和臺灣競爭,所以他只能往提高技術層次方面走。
同樣的技術層次或是差不多技術層次的市場都會被臺灣給搶過來,因為臺灣在成本管控和大量製造上非常厲害,我們會低價競爭,另外我們的人民很勤奮,臺灣的工作環境、地理溫度也很適合,因為土地不大,所以資訊和零組件的交流非常快速。不像美國,美國汽車產業為什麼會垮下來,因為他太大了,福特汽車廠或是通用汽車廠要在美國設立的話,很多零組件公司近的距離幾百公里,遠的要上千公里,運輸上有麻煩困難,一下下雪、一下龍捲風,他的環境不像臺灣那麼友善,臺灣的溫度適中,頂多下下雨,來個颱風,交通很少產生嚴重堵塞問題。
所以他必須要有很多的存貨,但是當他存貨多的時候就壓資金,就鬥不過日本人。日本地方小,所以他的零件廠供應豐田非常方便,臺灣更小就更方便,零組件幾乎無庫存,我要就馬上叫,只要前面一兩天跟他講,供應商就馬上製作,現做現賣,好像掛著的現宰羊一樣,所以成本就下來了。
韓國比我們地理環境差一點,他比我們大,也會下雪。所以臺商往深圳、崑山走,因為那邊比較不下雪。臺灣離海邊最遠也不到一百公里,很容易就出去,臺灣有一個天然的便利交通環境,到處都可以出海,海運是一個最重要的大量運輸。臺灣地理位置是亞太的中心,距離東南亞和東北亞都很近,所以快速連結、互相合作。臺灣到各個地方都很方便,人民勤奮、態度友善,所以這是一個非常能吸引外面人的地方。
臺灣的人情味跟勤奮是吸引世界的一個利基。所以當初消費者基金會問我臺灣要不要往機器人的方面發展?我說機器人發展可以但是不要學美國的那種方式,學日本、美國、大陸馬上這個人情味就沒有了。我們臺灣一定要 human touch,有錢的人要人來服務他,不要機器來服務,因為再智慧的機器,也都沒有生命,沒有人情味,也不有趣。
一個有身分地位的人就是有一堆的人來服侍他,我們現在不要算人的服侍的話,我們現在的生活比皇帝還舒服,可是皇帝的生活還是比我們生活舒服,因為他一聲百應,這種氣勢就很爽,有錢的人就叫做大爺,品牌就是和大爺的聯繫,我是跟皇室貴族在一起的,其他都不叫做品牌,當大家都用機器人,我們就要用 human touch。我們要吸引各地方的年輕人,做最好、最溫柔的服務給你。這個就是臺灣的利基。
臺灣的醫療業和觀光業可以帶動,人來了給他 human touch,做高層次、高品質的醫療服務。臺灣最寶貴的資源就是我們的好山好水,不要破壞自然環境。以瑞士舉例,以生產性來講,瑞士是一個非常糟糕的地方,他在非常深山的內陸,而且地無三里平,都是山,沒有自然資源、小國寡民。但是他的人均所得是全世界前十名,因為瑞士在觀光農場上發展出特色,再以細小的品牌賣出手工藝錢。他的價位都非常的高,但是很多人願意去,因為有品味,他有歐洲的品味。
我們要有中華文化的品味,故宮就是一個很好的例證,為什麼不把故宮連結到生活所有高檔品牌呢?因為那就是王宮貴族在用的啊。所以我們必須要把歷史跟文化連結,因為全世界沒有一個國家有中華文化五千年的傳承。
我們不需要服務大眾,我們需要服務小眾市場,服務業要走小眾市場、觀光市場,我們的觀光要服務高檔客戶,一年有八百萬進來就不得了。人多,就會破壞環境,那當然我們需不需要科技?當然需要科技,那我們在發展產業之前,政府必須知道他的工作除了擴展國際市場和國際關係以外,要引進國際人才進來。
良好的交通網
第二個,國內要建設、國內的交通網要很好。因為所有的經濟要靠交通,交通是一個基礎建設。現在的交通比以前複雜很多,他不光是一個實體交通,我們以前講的交通是高速路、高鐵、飛機,把人運過來叫做交通,但是我們下一世代工業革命的交通是虛擬交通、就是網路交通、數據化交通。不需要業務跑、商品跑就可以賺錢了,這就是物聯網。
我們的房子、汽車聯網、冰箱聯網、冷氣機聯網,所有我們看到的東西都可以做互聯網,跟科技結合,人物連在一起,這就叫做智慧未來、智慧城市、智慧生活、智慧醫療。第二個一定要大數據化,一對一或一對多,冰箱一連線工廠,就馬上自動叫貨進來,這就叫做智慧化。他有很多人工智慧在裏頭,感應器知道外面的環境怎麼變。這樣的模式會增加很多的交易量,交通最重要的是互通有無、貨暢其流,當你沒有這個的時候,你就會落伍,成為孤島。
因為先進國家都在往這個方向發展,那整個是高效率的交通,比實體的交通高效率百倍以上,也不用浪費很多能源、資源。因為你天天在路上跑,能源資源浪費很多,所以未來對於能源的需求會越來越小,所有的燈和能源都是智慧的。以挪威舉例,他所有的馬路都有路燈,但是他不是像我們現在的路燈,一開從晚上七點開到早上七點浪費電,有的時候根本沒有人,路燈也照開,挪威的路燈有感應器,當你車子要進入這個區域,燈就亮了,一段路亮一個燈,當車子一走,他就黑了。跟樓梯間的感應燈是一樣的,因為燈的功能只是照明,當沒有人的時候他不需要浪費這個能源。所以這樣的話,馬上節省七成到八成的能源,那你用太陽能下來就很方便了。
我們不需要開很多的電廠、燒天然氣、油等等,要挖地熱也不是好事,你一直在地上打洞絕對不是好事情,跟挖礦是一樣的,我們的地殼其實是很薄的,也只有卅公里而已,沒有多深,你如果鑽超過卅五公里會有岩漿,海底打油也是很傷地皮的,為了一時的財富,子孫怎麼活?這不叫經濟發展,這叫遺禍子孫,現在吃光喝光,子孫無法活。陳水扁、馬英九到蔡英文都不是好的領導人。
臺灣假如在環保能夠做好的話,他是一個美麗的島,叫做福爾摩莎。所以臺灣在基礎建設上做好重要的前瞻性,不是做輕軌而是做網路,要發展數據化聯網、要發展人工智慧、要發展很多的感應系統,讓將來的無人車可以走,無人車出來以後,我相信整個汽車的數量可以減少到不到一半,因為大家不要有車了。無人車在你旁邊,嘴巴一講,車子就來,馬上就自己開到你家門口。也不需要停車場,因為車子永遠在路上跑,我們的交通馬上就順暢了,我們省下來的土地可以讓我們的老百姓居住更舒服,也不用蓋那麼多的馬路,這麼多的高速路,永遠不夠,永遠塞車。
我說汽車比人還大,人住的地方比不上汽車所用的土地,我們總土地面積比例當中,人在住的跟車子在走的,車子用的面積比人大,這叫現代化社會,車子起碼有三張床,人睡覺只需要一張床,車子在家要有一張床、出去上班要有另外一張床、去買東西還要有一張床,起碼三個,所以停車場永遠不夠,這是一個很荒謬的問題。
到底誰才是老大?一個人才六十公斤,要推動一個人要用一千多公斤、兩千多公斤的機器推動一個人,又佔這麼大的空間,這是過渡期,所以我們現在才真正開始進入科技時代,以前的人都不叫做科技時代,叫做摸索科技時代,很多科技的副作用和愚蠢的科技我們把它當作高科技,其實以比例原則一看,簡直笑死人,誰是主、誰是從、誰是本、誰是末,根本搞不清楚。
莊子說從九霄雲外看,笑話一場,所以我們現在可以真正講我們進入到比較了解科技的一個時代,我們絕對不能落後,很重要的絕對是「交通的方式」,從原來要跑路的變成不用跑路的,那從網路變成聲光電、自動化、人工智慧和你互動,幫你處理事務。所以我們很多的人力可以節省下來做小眾市場的開發,這個在臺灣也是一個長處。
(明日續)
本文同時在家國論壇與新大學網站刊出:
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