——2002年7月25日在新世紀兩岸經濟合作機制研討會上的發言

講經濟合作，前提是要有一個和平的預期。這是兩岸關係最基本的問題。對這個預期的任何傷害，都會產生巨大的不利影響。　　　　

回顧兩岸關係在過去半個多世紀以來的發展，可能給我們一個新的視角。那時候國共兩黨在大陸作殊死的鬥爭，三年內戰死亡超過百萬，一個大戰役雙方死亡幾十萬人。打日本人時也沒有這麼狠過。所以有人說，內戰內行，外戰外行。這場戰爭以蔣介石撤退到臺灣告終。　　　　

但是事情還沒有完。雙方又在各自的勢力範圍內抓對方的人，或者被懷疑是，甚至於僅僅被認為是對方的人。臺灣最大的罪名是通匪，大陸最大的罪名是國民黨特務。我不知道臺灣因通匪的罪名殺了多少人，在大陸估計殺了不止十幾萬，而是幾十萬之多。這還不算，還要開炮。臺灣海峽是充滿了火藥味的海面，不要說通航，連打魚都不行。這就是到七十年代為止兩岸形勢的基本情況。 　　　　

後來兩岸老一代領導人相繼去世，新人有著更為理智的分析，更長遠的眼光，更負責任的態度，又經過了兩三代人的努力，終於使得兩岸形勢有了根本性的改進。今天我們能夠坐在這裏商討兩岸經濟合作大事，如果沒有過去幾代領導人的努力，是完全不可能的。按照老規矩，我們這些人都會被抓起來，一個個作詳細審查，說不定會被關被殺。今天兩岸有這樣好的形勢，固然和我們每個人的努力有關，但是起了主要作用的，應該說是兩岸的領導人。兩岸合作不但是氣氛上大大改進，而且兩岸百姓都得到了真實的利益。我估計臺灣老百姓從兩岸合作中，不分男女老少，每個人平均得到的利益不下於幾千美元。在大陸，有幾百萬窮苦農民得到了在台商投資企業中的就業機會，解脫了經濟的困難。中華民族這半個世紀中的進步，主要是兩岸領導人努力的結果。他們的功績是可以載入史冊的。他們克服了各種干擾和逆流，認定歷史前進的方向，不屈不饒，才有今天的形勢。我們要充分加以肯定。

作為百姓中的一員，我建議我們每一個人要支持兩岸領導人朝著這個方向所做的努力，哪怕是極其微小的進步。但是在臺灣，批評遠遠多於表揚。不論領導人做得怎樣，換來的總是批評。當然，知識份子總是喜歡批評政府，批評領導，這沒有錯，但是在兩岸合作還是對抗這大是大非問題上，可不能迷失了方向。在大陸則正好相反，領導不論做什麼總是一片叫好聲。這樣的輿論氣氛不能給領導人發出清楚的資訊。輿論是我們每一個人共同產生的，所以說，兩岸合作匹夫有責。我們要給領導人發出清晰的資訊，兩岸需要和平，人民需要合作，我們堅決拒絕任何朝反方向的倒退行為。 　　　　

在歷史潮流滾滾向前的發展中，也有一些小小的逆流。有人有意無意地毒化兩岸合作氣氛，更有人要購買先進的武器，拿來對付對方，甚至於安排以對方為假想敵的軍事演習。對於這些逆流我們表示極大的憂慮。　　　　

我贊成把部分兩岸問題交給民間團體去討論。因為政府間的討論首先就碰到你代表誰的問題，又會碰到所謂的主權問題，尊嚴問題。事還沒有開始談，問題已經一大堆。民間團體討論起來就沒有這些多餘的障礙。尤其是參與談判的政府官員每人都有自己的利益考慮，如何不得罪領導，如何更快地得到晉升。有了這些限制，意見的表達空間更小，有些機會就可能不能實現。 

我在研究制度經濟學中，體驗出一條人與人相處的原則，即“給你所愛的人以自由“(這種自由以不妨礙他人的自由為限度)。其實，自由是每個人生來就有的權利，別人無權干涉。所以還可以進一步說“也給你不愛的人以自由“。本來互相相愛的人，因為干涉了對方的自由，相愛變成了敵對，愛人變成了敵人。如果敵人是這樣造成的，那麼還可以說“也給敵人以自由“，這樣，敵人就變成朋友了。是多一個朋友好還是多一個敵人好，難道還不清楚嗎?現在兩岸關係正處於這樣的階段。十年前，海基會和海協會同意分別以各自的方式表述對兩岸統一的認識。這就是給對方以自由，不強迫對方以自己的認識為認識。這一方針使得兩岸關係有了明顯的進步。以後大陸領導人多次講話，給對方的自由度越來越大，最近錢其琛副總理關於兩岸關係的講話也都是朝正確方向的發展。臺灣領導人應該回應這種性質的發展。兩岸三通，也是給人以自由。老百姓通商，通航，通郵，又礙著了誰呢?為什麼要干涉這種對任何人不構成傷害的自由呢?　　　　

給自由還不夠，還要彼此尊重。說話要客客氣氣，要平等待人。而且還要有寬容精神。萬一對方說錯了話，不要過於計較。有了這些思想準備，兩岸關係就不會倒退了。但是要使關係有所進步，這還不夠，還要有自我檢討，反求諸己的精神。自己不論如何客氣寬容，如何平等待人，不肯鬆動自己的立場，不從自己一方做出調整，只知道要求對方如何如何，兩岸關係是不可能前進的。　　　　

兩岸關係從不共戴天，你死我活，變到今天的合作開拓，兩岸領導人做出了巨大的貢獻，是可以不折不扣地載入史冊的。其實這一潛在的機會遠遠沒有用完。如果能按照上面我們所希望的方向發展，振興中華的真正機會就在眼前。這是歷史賦予中華民族的千載難逢的機遇。實現獨立還是統一，並不能載入史冊，反而是一條危險的道路。只有合作開拓才是對一切人有利的業績。我們每個人不可不慎重思考。