財經短波

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世界銀行最新調查研究結果再一次大幅上調中國經濟規 ☆來源:六分儀地球

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2024/6/18

《亞洲時報》文章:What's the real size of China's economy.

5 月份世界銀行完成了它的一項例行國際比較計劃 (ICP) 評估—這項關於價格的調查“正式”確認各國購買力平價 GDP。

評估顯示,中國對美國的領先優勢擴大了 5.6%,印度與中國的差距有所縮小,日本保持了排名,但總量稍有下滑,俄羅斯領先於德國,法國領先於英國,印尼下滑了兩位,巴西上升了一位。 前十名國家沒有改變。

ICP 是一項艱巨的工作。 據《經濟學人》報導,世界銀行的研究人員僅在中國就訪問了16,000家商店以收集價格數據。 最新的ICP評估以2021年收集的數據為基準,距離2017年的調查已經過去了四年。 評估結論是,中國的GDP被低估了1.4萬億美元,這將導致中國2022年的PPP GDP(購買力平價計算GDP) 從美國的119%上升到125%。

據《經濟學人》報導,中國國家統計局 (NBS) 對此並不滿意,試圖淡化這一結果,稱「我們需要謹慎解讀...... 該研究結果,正確把握全球經濟格局和每個經濟體的地位“,同時強調中國仍然是一個”發展中經濟體“。 看樣子中國國家統計局不喜歡這樣對PPP GDP 進行上調。

中國的 PPP GDP 可能比美國高不止 25個百分點。 去年中國的發電量是美國的兩倍,鋼鐵產量是美國的12.6倍,水泥產量是美國的22倍。 中國的造船廠佔世界產量的50%以上,而美國的產量微不足道。 2023年,中國生產了3020萬輛汽車,幾乎是美國1060萬輛的三倍。

在需求方面,去年中國銷售了 2600 萬輛汽車,比美國 1550 萬輛的銷量高出 68%。 中國消費者購買了 4.34 億部智能手機,是美國 1.44 億部的三倍。 中國消費的肉類是美國的兩倍,海鮮是美國的八倍。 中國消費者在奢侈品上的花費是美國消費者的兩倍。

2023年,中國旅客乘坐飛機 6.2 億次,比美國人乘坐飛機的 8.19 億次少 25%,但中國旅客乘坐高鐵的次數達到 30 億次(傳統鐵路為 6.85 億次),遠遠超過美國鐵路公司的 2800 萬次旅行。

除奢侈品外,以上所有都是比較籠統的總體數據結果,需要經過細緻調整才能進行同類比較。

我們認為,中國國家統計局幾十年來一直都低估了他們本國的GDP。 原因在於,幾十年前,這對獲得 WTO 特許權具有政治重要性,而今天,在中國爭奪全球南方領導地位之際,保持發展中經濟體地位也具有政治重要性。

我們認為,中國的 GDP 和 PPP GDP 被低估,是因為中國的國民帳戶的物質產品體系 (MPS) 轉型不徹底,該體系並不包括服務業。 世界銀行也許很仔細地計算出中國的商品消費是美國的幾倍,但服務業消費卻只相當於美國的一小部分。

聯合國國民核算體系 (UNSNA) 遵循自願指導原則,明確規定各國應根據當地情況制定國民帳戶。 在西方國家,這意味著它們的統計數據可能包含各類 UNSNA“創新”。

租金、法律費用和研發等項目現在都已納入GDP。 英國瘋狂地將非法毒品和賣淫活動納入其GDP,因為聯合國國民核算體系 (UNSNA) 2008年指導方針明確建議將非法市場活動納入GDP。

中國國家統計局在概念層面上堅持自己的立場。 無論對錯,列寧主義的 MPS(主生產計劃) 認為服務業消費是生產的必要成本,而不是真正的價值創造。 1985年,中國首次嘗試將 MPS 轉換為 SNA,簡單地給 MPS 數字應用了係數 13% ,認為這一數值是中國服務業 GDP。

多年來,世界銀行一直希望中國國家統計局適度提高中國服務業GDP,但沒什麼效果。

西方經濟體(尤其是美國)的負擔能力危機主要是由基本服務業(租金、醫療保健、教育和兒童保育)的通貨膨脹引起的,而不是由製成品引起的。 雖然這些成本在中國也有所增加,但增幅較小,而且大部分都沒有計入GDP。

2021 年進行的 ICP 調查也沒有涵蓋跨行業和跨產品的價格戰和服務戰—這對企業來說是禍根,但對消費者來說卻是一種福音。

這在中國汽車市場最為明顯,OEM 要麼將價格降到最低(現代索納塔從 42,000 美元降至 17,000 美元),要麼以極低的價格提供尖端技術(續航里程為 2,000 公里的比亞迪 Q 插電式混合動力電動汽車售價為 14,000 美元)。 太陽能電池板的價格在 2023 年下跌了 50%,並在 2024 年繼續呈下降趨勢。 CATL 已宣布計劃在2024年底前將鋰離子電池價格降低一半。

餐廳提供白手套福利,如熱毛巾、水槽旁的洗手液和時髦的裝修。 理髮師分發瓶裝水和水果盤。 科技公司已將大模型 (LLM) 的價格大幅削減至基本免費。 中國服務業品質無法量化,但水平遠超西方,甚至日本。

遵循 UNSNA 方針導致 GDP 含義混亂。 隨著基本服務業在西方經濟體中所佔份額越來越大,其增長似乎並未帶來生活水平的明顯改善。

美國的醫療保健和大學品質是否是 2000 年的兩倍? 如果美國家庭在過去二十年中沒有獲得大幅改善的醫療保健、教育、住房和兒童保育服務,那麼通貨膨脹率就會被系統性地低估,GDP 增長率實際上可能低於每年 1%(而不是 2%),這相當於每年 0.8% 的人口增長率前提下經濟停滯不前,這可能在很大程度上解釋了民眾的憤怒和美國政治的崩潰。

中國以物質為重點的GDP可能更能衡量與生活水準相關的經濟,尤其考慮到聯合國國民核算委員會顯然已經失去理智,現在正式建議將毒品、賣淫、非法賭博和盜竊等納入GDP。

西方國防分析師對中國國防開支的估計過高,他們確實發現了一些問題。 但低估的不是中國的國防開支,而是西方的國防開支,尤其是五角大樓的國防開支,需要重新評估。

美國每年投入 1 萬億美元用於國防(包括情報和能源部專案),然而美國海軍規模卻穩步縮減,中國卻以 2360 億美元的預算打造了世界上規模最大的海軍(按艦船數量計算)。

同樣,那些哀歎中國佔世界製造業產出的 30%,但僅占家庭消費的 13% 的分析師也大錯特錯。 中國占全球幾乎所有消費品需求的 20-40%,但中國人在大部分服務業方面的消費卻被排除在國民帳戶之外。

那麼中國經濟規模到底有多大? 大約六個月前,筆者估計,按照聯合國國民經濟核算體系 (UNSNA) 的標準計算,中國的 GDP 可能將增加 25-40%。

在中國購買自行車,花 2600 美元購買的國產品牌碳纖維公路賽車(相當於 15000 美元的 Trek)、花 7.65 美元購買的藍牙耳機(比 250 美元的 PowerBeats Pro 好多了)、以 20 美元一天的價格租車、以 30 美元一晚的價格住精品酒店、以 2.20 美元的價格購買了一把非常堅固的雨傘(幾乎馬上就弄丟了)、 接受了一系列不幸的醫療干預(包括重大和輕微的),花費低於外籍人士健康保險的賠付,在花費低廉之後還能獲得白手套客戶服務,這讓西方情何以堪。

 

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