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我真開過美國的航空母艦
剛看完《我在美軍航母上的8年》，是一位叫鄭一鳴的美籍華人和另一位旅美學者海攀合著的書。在這個「大國崛起」+「修昔底德陷阱」+「剛柔並濟」的時代，我覺的頗應景，推薦給大家。
中國國籍的美軍
鄭一鳴1982年生於甘肅蘭州，1997年跟著母親去了美國上高中，2001年鄭一鳴高中畢業，去了一所社區學院學習機械工程，2003年7月加入美國海軍，當時鄭一鳴拿著綠卡，他還是中國國籍。鄭一鳴經過了3個月的新兵訓練後，被分配從事E-2鷹眼艦載預警機的維護工作，2005年鄭一鳴跟隨美軍卡爾·文森號航母參加了波斯灣戰爭，2007年他跟隨另一艘美軍航母約翰·史坦尼斯號再去波斯灣參戰，後來鄭一鳴成為F-18大黃蜂艦載機的引擎維修師，參與美國海軍飛行員的培訓，2011年7月，鄭一鳴完成跟美國政府簽訂的8年兩期合同，退出美軍現役。
鄭一鳴在2010年5月宣誓成為美國公民，也就是說，鄭一鳴在美軍乾了8年時間，將近7年他都是中國公民身份。再加上鄭一鳴15歲之前都在中國度過，因此這本《我在美軍航母上的8年》的觀察視角，還是國人思維。美軍竟然願意讓中國籍士兵加入，而且還允許他把軍隊經歷出版，卻不是國人思維。
招兵也有提成
鄭一鳴是跟著一位同學一起報名美國海軍的，美國海軍招兵有兩個條件，第一是高中畢業，第二是有綠卡，鄭一鳴都具備，美國是志願兵役制，參軍就是找份工作，當地的招兵辦公室裡的工作人員，跟賣房子的中介一樣，每招一個人，都是有提成的，因此招兵的人把軍隊吹得花好稻好，鄭一鳴加入美國海軍以後，才發現很多都不是真的。
想參加美國海軍，需要一個ASVAB考試，是英語試卷，內容不難，但是涉及到英語、機械、算術、地理等基礎知識，海軍相比陸軍，可能技術含量要高一些，也不是什麼人都要，得考上才行。不過似乎分數很低，只要二十幾分就算通過了，但是將來分配軍中工作的時候，跟ASVAB考試成績很有關係。
4年的一份工作合同
美軍裡，兵是Enlisted，官是Officer，兵當得再出色，也不是官，想當官，得去上大學，走培養軍官的程序。但也不是所有人都想當官，因為當兵只要簽2年合同就行，當官要跟軍隊簽6年合同。合同長短有什麼意義，我們後文再說。
美國海軍的合同，都是一簽4年的，但是2003年美國開始在伊拉克、阿富汗打仗，很多人怕死不敢參軍，於是美軍推出新政策，哪怕簽2年合同，軍人福利也都有。如果在軍隊幹夠了20年，軍隊就提供養老金，養這個人一輩子，直到此人去世，還有一些福利，我們後文再說。
怎麼才有團隊精神
鄭一鳴在新兵訓練的時候，吃了不少苦，教官也很兇，這些場景，我們在不少美國大片裡都看到過了，比如《阿甘正傳》、《美國狙擊手》等等。我父親、叔叔都當過兵，我也有不少在解放軍裡服過役的朋友，他們吃的苦，比鄭一鳴還多。
不過鄭一鳴說新兵訓練通過考核後，教官就對他們比較客氣了。新兵訓練的時候，教官對他們很凶狠，是因為要把他們從平民百姓訓練成能打仗的軍人。鄭一鳴他們在訓練時出了任何差錯，哪怕是吃飯的時候有人不小心說話，都是這一隊人、這一排人全部受懲罰，軍隊用這種辦法讓大家有團隊精神，讓大家明白，在戰場上一個人犯錯，很可能連累的是一個團隊。
在工作的時候觀察你
美國海軍允許新兵填寫志願，想去什麼地方服役，想幹什麼工種等等，盡量尊重大家意願，但最終海軍說了算，如果所有志願都配不上，那還是要服從上級調配。如果啥工種也乾不了，也可以去搬炸彈、理髮、做飯，這都算服役。
鄭一鳴認為自己比較幸運，因為他最後當的是海軍航空兵，登上了航空母艦。但是正式上崗之前，新兵都要從清潔工做起，鄭一鳴到穆古海軍基地報到後，具體工作是給軍官辦公室打掃衛生，吸塵掃地，清潔廁所，收垃圾等等，早上打掃一次，晚上打掃一次，其它時間他想幹啥幹啥，鄭一鳴乾了兩個多月，心裡嘀咕，如果當兵就是乾這些活，入伍訓練還有啥意義？他又何必來當兵？
後來鄭一鳴才發現，軍隊就是要通過這些一點一滴不起眼的小事情，看看你是怎麼對待工作的，比如你用吸塵器吸地毯的時候，吸的干不干淨，眼裡有沒有活等等，如果乾活不認真，不努力，不誠實，粗心大意，軍官們是不會讓這樣的人去維護飛機的。
怎麼才能把名字印在飛機上？
通過考察，鄭一鳴被送去做E-2鷹眼預警飛機的維護師，這個穆古海軍基地有4個飛行隊，一個飛行隊裡有4架E-2，鄭一鳴的頂頭上司是一個墨西哥人，手藝精湛，工作作風優良，觀察了鄭一鳴一段時間後，覺得孺子可教，於是手把手教鄭一鳴。
作為E-2預警飛機的維護師，鄭一鳴的工作主要有5項：
- 在E-2預警飛機關掉引擎的10分鐘內，給兩個引擎換機油，要看到新換的機油流成一條穩定的直線為止，每次都要細心觀察機油用量——機油用多了，是引擎出了問題，機油用少了，是有的地方沒有潤滑到，都不行。
- 洗飛機，在陸地上每28天洗一次，在海上因為空氣裡鹽分大，要14天洗一次，四五個人，要洗三四個小時，因為鄭一鳴這個飛行隊有4架飛機，因此他每週都得洗飛機。
- 加汽油，一次加5頓左右。
- 給飛機打手勢，飛機起飛的時候要打，告訴飛行員開引擎，鬆開關，滑行起飛；飛機回來的時候也要打，向左、向右、快點、慢點等等。
- 檢查飛機，分日查和次查，檢查飛機的設備和損耗情況。
這5項工作不算難，但是細節很多，真正做好，也不容易，這其實是一個產業工人要做到事情。美軍要求新人要在6個月內成為合格的飛機維護師，鄭一鳴用了4個月。成為一個合格的飛機維護師，頂頭上司要簽字，行政主管、部門主任、維修長官、飛行隊隊長都要簽字，飛機維護師才有資格把自己的名字，印在一架E-2預警飛機上。
到底需要多少艘航母？
不打仗的時候，各類飛行隊都是單獨訓練，等大家練得熟練，然後把各飛行隊和航母融合在一起，再訓練，最後大家一起完成一個很大的戰爭行動，需要95%以上的項目合格，才算整體通過，這樣才有資格上前線。一個航母打擊群，一般是出海6個月，回來修整幾個月，然後再訓練，一年半之後，再次出海打仗，美國所有的航母都是這樣的。
這就意味著，美軍一個航母編隊，2年時間內，只能有6個月在海上執行戰鬥任務，其他時間都在修整和訓練。要是時時刻刻有一艘航母在前線的話，至少得有4個編隊才行。美國目前有11艘航母以及護航艦隊，方方面面的資金消耗，一年在2000億美元左右，是美國軍費支出的大頭。美國多數時間，同時有3個航母打擊群在執行戰鬥任務。
在鄭一鳴服役期間，2007年美軍在太平洋還真的搞過一次史坦尼斯號、尼米茲號、小鷹號三大航母打擊群一起出現的演習，後來有人跟鄭一鳴說，把三艘航母放在一塊，在美國歷史上是很少見的，也是很危險的，因為這給美國敵人提供了一個大目標，要是敵人在這裡放一顆核彈，三個航母打擊群，幾百架飛機、幾萬人就沒有了。可能是這個原因，這個演習沒搞多久時間，三大打擊群很快就各奔東西了。
一個航母有多少架飛機
美軍航母上的工作非常勞累，分白班和晚班2班倒，12小時一班，從6點到6點，但需要提前半小時就到工位上交接。每個飛行隊，都有各自的維護師團隊。
每艘美軍航母上，所有的飛機屬於一個飛行總隊，一般會有幾個F-18戰鬥轟炸機飛行隊，一個EA-6B徘徊者電子戰飛機飛行隊、一個S-3北歐海盜反潛飛行隊、一個E-2鷹眼預警機飛行隊、一個直升機飛行隊，還有C-2運輸飛機等。這些飛機加起來，大概在50-80架，飛行總隊的總隊長，一般是O6級軍官，跟航母艦長的級別一樣高。
E-2預警飛機很大，螺旋槳飛機，有5個飛行員，前面2個負責開飛機，後面3個操作電腦，負責預警指揮，這種飛機上面有個大圓盤，飛的時候會轉動，看清楚周邊情況，指揮別的飛機，是空中指揮中心，E-2預警飛機科技含量很高，非常昂貴，沒有幾個國家能生產。
一天喝八袋水
在海上演習，就跟打仗一樣，美軍航母的發飛機、收飛機的效率極高，每30秒就有一架飛機發出去，每30秒就有一架飛機降下來，不停起落，沒有間斷，跟真正作戰一樣，鄭一鳴他們的工作沒有停頓，所以工作強度極高，鄭一鳴回憶，他在波斯灣打仗的時候，天氣非常熱，他們的甲板又是黑色的，溫度非常高，他還要穿上工作服和救生衣，一天下來，綠色的衣服變成墨綠色，跟從水池裡爬上來一樣，每個在甲板工作的人，都必須在身上帶一個大水袋，被稱為“駱駝包”，上面有個管子，走到哪裡都能吸水喝，鄭一鳴一天能喝掉8袋水，仍然覺得渴。
出了一天汗，還被飛機尾氣吹了一天，身上臟的不行，必須得洗澡，因為史坦尼斯號是核動力航母，電力無窮無盡，航母把海水吸上來，然後過濾淡化，變成淡水給大家洗澡，但是美軍航母用的是蒸汽彈射器，每次把一架飛機彈射出去，就要用掉1365升的水（這個也挺讓我震驚，就那轟的一聲飛機飛走，一噸多水就沒有了）， 士兵們洗澡的時候，航母要彈射飛機，如果水不夠用，就得把洗澡水停掉，全船的水都給彈射器用，可水一停，什麼時候來就不知道了，因此也經常發生全身打滿肥皂水突然停了的情況，這時候只能拿毛巾擦擦，回倉睡覺。
大家睡覺的時候，還能聽到頭頂飛機降落的巨響，以及鋼纜掛住飛機尾巴上鐵鉤的吱吱吱吱聲，大家睡的地方也很小，上中下三個鋪，6個人擠在一個小船艙裡，有點像我們的臥舖車廂。
有人跳海了！
美軍一個航母，上面有5000多人，軍官素質很棒，但是當兵的就良莠不齊，鄭一鳴在航母上還被人偷走了筆記本電腦。 5000個人，在一艘船上，高強度工作幾個月，總有人受不了工作壓力，跳海自殺，航母上四處都有崗哨，看到有人跳海，就向飛行甲板控制室報告，於是全船廣播，有人跳海了！ 5分鐘內每個人必須立即去自己的單位報到，全艦清查看誰不見了，全船5000人必須15分鐘內統計完畢，並報告給艦長，同時直升機飛出去救人，大家還不能回去睡覺，一定要等到警報解除，一來一往得40分鐘，從夢裡驚醒，大家也只能自認倒霉，因為那個被救上來的傢伙，除了被罵一頓，去看心理醫生，也沒有其他懲罰，他都不想活了，還能怎麼辦？給他一個處分他根本不在乎。
有時候掉在海裡的人，也不是想自殺，是被飛機尾氣吹到海裡的；還有人惡作劇，晚上把一大袋垃圾丟到水里，放哨的也不知道到底是不是人掉海裡了，只能喊有人跳海了！於是全艦還得人人集合，自查誰失踪了。
碰到錯誤時的處理方式
美軍航母雖然戰鬥力很強大，但也很脆弱，只要有一個人在甲板上丟了東西，航母就不敢再讓飛機起飛和降落，因為怕飛機引擎把那東西吸進去，造成損害——飛機要是掉下來，或者撞到別的飛機，就會死更多的人。
鄭一鳴有次在甲板上丟了一隻手電筒，立即向上級匯報，於是全航母該起飛的飛機不讓飛，在甲板上等，該降落的飛機不准降落，在空中繞圈子，然後上級組織甲板上的人，站成一排，拉網式的從甲板的一頭，往另一頭走，一定要把甲板仔細搜查一邊，找到這個手電筒。就算找不到，也得確認手電筒不在甲板上才行。
鄭一鳴的這個手電筒，後來被找到後，上級也沒有罵他，說你是新人，雖然丟了東西，但是馬上承認，至少還知道不應該瞞著別人，不像有些人怕挨罵就不告訴別人——這些軍官也在觀察，知道哪些人是天天在忙，哪些人是天天在玩，也知道在一個緊張的環境中，大家不可能不丟東西。如果嚴厲處置，可能真的大家即使犯錯也不敢說，最後代價更大。
一張一弛，菸酒嫖賭
美國航母出海打仗，也不全是工作，還要休假和遊玩，一般每隔3-4週，航母就找一個港口停一下，大家下船休息4-5天，相當於充電，然後再拉回去打仗。這可能是多年的經驗，領導算好了， 要是不讓大家輕鬆一下，估計更多人就跳海了。
美軍停留的地方，一般要對美國友好，希望美國保護，也想掙美國人的錢，因為每次靠岸，美軍都得付港口錢，下船買東西，遊玩也得花錢。所有人上岸，逛街，喝酒，跳舞，休息幾天，鄭一鳴說美國海軍的四大傳統是菸酒嫖賭。大家為了釋放壓力，拼命花錢，有的人把卡刷爆了，還有人借了很多錢也要花。
即使下船玩，也是分等級的，美軍細緻到下船的時候，軍官和士兵不能一起下船，甚至不准低軍階的士兵跟高軍階的士兵一起下船，怕有人利用軍階和職權佔人便宜。新兵不能夜不歸宿，老兵和軍官可以。出去玩的時候，最少也要兩個人，出去的時候幾個人，回來的時候也必須是這幾個人，大部分女兵都是跟男兵一起走的，軍隊對一夜情睜一隻眼閉一隻眼。
說到女兵，美軍航母上的女兵比例不少，大概六七個人裡面，就有一個女兵，除了一些太重太危險的活不讓女兵幹，大多數就是男的干什麼，女的就乾什麼，一模一樣。有不少F-18飛機的飛行員都是女兵，甚至技術比男飛行員還好，鄭一鳴說，有女兵在艦上的好處是，看到人家都能堅持下來，我們要是堅持不下來的話，那就太丟人了。
開航母是一種獎勵方式
美軍維持士氣的方法，除了讓大家定期happy一下，也有評先進模範。 2005年，鄭一鳴獲得了所在的E-2飛行隊年度最佳飛機維護師，這是一個很大的榮譽，獲獎者的名字，會被印在隊長或副隊長飛機起落架下面的門上，獎牌也非常精緻。
2007年，鄭一鳴獲得史坦尼斯號航母月度最優秀水兵，一個航母，每個月只有兩名士兵獲得此殊榮，飛行總隊出一個，船上水兵出一個，只有出海打仗的6個月，才評這個獎，一艘航母2年才出海一次，總共12人能獲此殊榮。
鄭一鳴穿上禮服，跟另一個白人小伙，被一大堆軍官陪著，一起去艦長室見艦長——就連鄭一鳴的隊長，都不能隨便進艦長室，手下能獲得全艦大獎，讓陪著去的隊長臉上也很有光彩。
航母艦長是個高高瘦瘦的白人老頭，他表彰這兩位先進的方式，也很有意思，每個人都談話15分鐘，其實就是哈拉一下，艦長先誇一下他們，然後給這兩位小兵介紹一下自己以前的干什麼的（艦長曾是飛行員），現在要執行什麼任務，當艦長都要做些什麼工作等等。
艦長跟一個先進模範談話的時候，另一個先進模範可以坐在艦長的大椅子上，這個位置是全航母視野最好的，抬頭就能看到所有起飛和降落的飛機。艦長的椅子前面，有七八個顯示屏，都是平板可觸摸操作的，這是鄭一鳴第一次看到這種顯示屏，2007年的時候只有軍隊才有，外面沒有——我記得第一台使用觸摸屏的iPhone在2007年才推出，至於更大觸摸屏的iPad直到2010年才推出，果然最先進的技術一開始都是軍用的，艦長想指揮航母，用手指頭點屏幕就可以了。
作為表彰，鄭一鳴還可以開一下航母，他說航母的方向盤，比汽車的方向盤還小一點，方向盤邊上是調速桿，往上一推，航母的速度就上來了，如果要提高到30節，也不用一直推，只要把調速桿調整到那個節數，航母就自動往那個速度跑，跟汽車的定速巡航差不多。方向盤邊上有個電子顯示屏，上面是海圖，也跟汽車導航差不多，可以看到航母在什麼位置，邊上有什麼礁石和險灘，如果水位低，要換一個地方走，等等，其實鄭一鳴“開航母”，也是像徵性的，這十幾分鐘裡，鄭一鳴也不敢急轉彎，因為飛機要起飛，航母必須迎著風開，邊上還有一個航母駕駛員手把手教鄭一鳴開，半小時過去後，2個先進水兵跟艦長握手告別。一大堆軍官陪著鄭一鳴回到崗位，又跟他說了會兒話，感謝他為飛行隊爭光，才一個個離開。鄭一鳴把禮服換下來，換上工作服，又回到甲板上乾活。
鄭一鳴開航母的時候，他還是中國國籍，是第一個親手駕駛過美軍航母的中國人。
切尼的政治秀
美軍也有代價巨大的作秀舉動，有一次美國副總統切尼到鄭一鳴所在的史坦尼斯號航母演講，切尼一行乘著3架巨型直升機駕到，到處是黑色西服戴著墨鏡帶著耳機的保鏢，還帶了很多記者來攝影照相，全艦士兵都在甲板下的大機庫集合，所有人都站著，不許坐，切尼上台發表演講，威脅伊朗什麼的，鄭一鳴說大家也不怎麼聽，因為主要是讓記者聽，上報紙，上電視，全艦士兵就是陪襯和背景。切尼講完話，跟附近的幾個軍人握握手，做做樣子，大家鼓掌，就結束了。
鄭一鳴說，當時美軍在波斯灣就一艘航母，切尼一來，全艦的飛機都沒有起飛，因為沒有空中支援，地面上的軍隊也無法打仗，挺耽誤事的，但是也沒有辦法，他們必須受大人物支配。我在網上查了一下，美國副總統切尼2007年5月11日在距伊朗海岸線240公里外航行的史坦尼斯號航母上稱，美國已作好了動用海上力量阻止伊朗破壞石油運輸航線或者“獲得核武和控制這一地區”企圖的準備工作。
法國航母來度假
波斯灣前線除了美軍，還有英軍和法軍，大家都派人到美軍航母交流學習，鄭一鳴納悶，英軍都沒有航母，來學什麼？法軍倒是有艘戴高樂號核動力航母，還沒有美軍航母的一半大，法軍派了很多飛行員和航空兵到美軍航母上“交流學習”，仔細看美軍怎麼操作航母，怎麼打仗。
根據協議，美軍也要派人到法軍航母上去交流，但是美軍看不上法軍，覺得沒啥可交流的，根本不想去，鄭一鳴等人被派去交流，看了之後，發現戴高樂號航母很多東西，都是美國造的，比如蒸汽彈射器，還有艦載預警飛機，都是E-2，飛機里外寫的都還是英文而不是法文，這些設備鄭一鳴等人天天用，他們比法軍還熟悉，因此覺得去戴高樂號航母交流就是給他們面子。
鄭一鳴對戴高樂號的戰鬥力也很不屑，因為美軍航母，每次出海都帶50—80架飛機，甲板上滿滿的，一天24小時連軸轉，日夜都在起飛降落，戴高樂號航母甲板上好像只有五六架戰機，一兩個小時才飛出去一架，而且只在白天工作，晚上啥也不干，感覺像度假。鄭一鳴說法軍就像是看熱鬧的，偶爾幫一下忙，美軍飛機炸彈用完了，就把目標告訴法軍，法軍的飛機就上去炸一下。鄭一鳴在戴高樂號上待了兩週，回去也不用跟隊裡的領導和同事介紹法國航母的情況，大家都不在乎。
大開眼界
法軍真正讓鄭一鳴目瞪口呆的，是法國航母上，浴室不分男女，鄭一鳴有次洗澡，洗著洗著，一回頭看到一個女人也在洗，大驚失色，以為自己走錯澡堂了，可是別的人也都沒說什麼，鄭一鳴只要繼續洗自己的，一會兒又是一大群女兵進來洗澡，大家互相坦誠相待，人家都無所謂，只有鄭一鳴被嚇得夠嗆。
更誇張的是，男女混浴，都是大姑娘小伙子，洗澡的時候經常發生不可描述之事，只要鄭一鳴洗澡，就能看見這事，而且他們一邊做還一邊跟旁邊人說話，就像吃飯時在聊天一樣，這些男兵女兵也不是朋友，甚至都不認識，只要雙方一商量，大家同意，就去做，好像跳舞一樣。鄭一鳴說，這在美軍航母上是不可想像的，因為只要被抓住，就會被嚴懲。
美軍福利制度
鄭一鳴當兵的時候，工資是1200美元/月，吃穿住行都不用花錢，打仗的時候，補貼多一些，能到2000美元/月，他們的工作時間太長，按小時計算，可能連美國法律規定的最低工資都達不到。如果是因為打仗或者工作死亡，保險公司會賠給軍人家屬50萬美元。
吸引大家的，是美軍的福利。美國軍人雖然工資很低，但是福利很好，如果軍人結婚，軍隊除了給一些津貼，還會給房租補貼，鄭一鳴結婚後用1200美元/月租了一個別墅，軍隊能補貼900美元/月。全家醫療報銷，不光軍人自己，老婆孩子看病都不要錢。
如果在軍隊幹滿20年，就可以退休，退休工資為退役時基本工資的75%，退役軍人可以在家裡享清福，也可以去上學，不管什麼時候去學，政府都幫著付學費，鄭一鳴就知道有個中國小教授，招了一個50多歲的老兵當博士生，只要老頭愛學，軍隊都付學費。退役軍人也可以去找工作，軍隊的退休金照發，那樣就有兩份收入了。
如果沒有在軍隊幹夠20年，哪怕只幹4年，離開軍隊的5年內，可以去老兵醫院免費看病。但是大家退役沒多久都是年輕人，得病的比率低，這個福利用處不大，真正有用處的是上學學費和讀書期間的生活費。
美軍士兵，離開軍隊15年內，只要開始讀書，無論是去一個社區學校，還是哈佛大學，只要能考進去，軍隊都掏學費，還有讀書期間的生活費，士兵想讀幾年就讀幾年，從本科上到博士都可以，如果這個士兵有太太，還要給太太生活費，如果這個士兵有小孩，還要給小孩的生活費，如果士兵離開家鄉到別的地方讀書，軍隊還付房租。這些生活費，都是按照當地生活標準付錢，有專門的計算公式。
鄭一鳴說，這是美國政府的精心設計，因為美國當兵的有70%來自貧困家庭，只要他能在軍隊辛苦幾年，國家就掏錢送他去讀書，讓他受教育，有了專業技能，就可以進入中產階級，不能富人永遠富，窮人沒機會。只要努力，就能改變自己的生活。
當然，還是有些退役士兵不愛讀書，寧願找份工作先乾起來，15年時間很快就過去了，這些人最終也沒有讀書，美國政府的錢就省下來了，其實都是大數據算好的。不管是合同簽了4年還是8年，這個福利是一樣的。鄭一鳴退役後用這個福利，學了一個修汽車的文憑。
為什麼離開軍隊？
鄭一鳴在2011年7月，第二份合同期滿後退役。他擔心自己幹滿20年，40多歲再出來，就算去上學，年紀大了，也考不進去學校。但不讀書，就沒有新知識，他在軍隊學的技術，民用領域用不上，人就廢了。鄭一鳴覺得自己在軍隊裡，沒日沒夜的干，一個月才2000美元收入，如果做個修車師傅，一個月4000-5000美元收入很正常。
最根本的原因，是鄭一鳴對美軍失望，他後來所在的F-18飛行隊，不像他之前的E-2飛行隊風氣那麼正，這裡比較講人際關係和政治，越懶惰越乾不好活的人，時間都拿來巴結上級，結果得了很多獎，鄭一鳴經常加班，臟活累活苦活都乾，但是領導好像都看不見，好像他天生就該當冤大頭，獎狀和表揚都沒有，連一句謝謝也沒有，鄭一鳴心灰意冷，就不再賣命了。
我買的這本《我在美軍航母上的8年》，是香港中和出版有限公司2018年12月出版的，它的序是海軍大校戴旭寫的。這本書在2013年8月，就已經在大陸出版，是後浪出版公司+世界圖書出版公司出版的，目前在孔夫子舊書網上還有賣；2018年2月，後浪出版公司+天津人民出版社，又出了新版，目前在京東有賣。
寫這篇文章的時候，我知道有人喜歡講“犯強漢者雖遠必誅”，但不知道他們懂不懂，這句話需要一個強大的軍事實力支持；這個軍事實力，不是建立在人多和口號響，而是建立在整個國家工業化的實力之上，看看美軍航母的運作就知道，他們完全是用運轉巨型工廠的思路和方法在操作航母，這又跟航母上源源不斷的每個士兵的素質分不開。光靠士兵素質還不行，大家還得充滿士氣，除了多種多樣的獎勵辦法和思想工作，還得有硬碰硬的福利待遇，在說打這個打那個之前，能不能學習一下別人，讓所有軍人和家屬看病不要錢，軍人退役之後上學不要錢，還包上學時候的生活費，連老婆孩子的生活費也包，甚至房租也幫著付掉？我們不能總是憑藉奉獻和忠誠來戰勝敵人，最好大家一起努力，讓軍人福利和待遇有一天也能戰勝別人。
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